Drogi powiatowe, czyli dziura bez dna. Województwo obiecuje pieniądze

• 60 mln zł trafi do powiatów na remonty dróg powiatowych
• Powiat szczecinecki zarządza ponad 500 km dróg lokalnych
• Średni koszt kilometra remontu to ok. 1,5 mln zł
• Dotychczasowe dofinansowanie unijne wynosiło średnio 3,8 mln zł na powiat

Województwo zachodniopomorskie uruchomi dodatkowy fundusz na remonty dróg powiatowych. 60 milionów złotych – tyle ma trafić do 18 powiatów w regionie.

Informację przekazał wicemarszałek Jakub Kowalik podczas wspólnego posiedzenia Konwentu Wójtów, Burmistrzów i Prezydentów oraz Konwentu Powiatów, które odbyło się 8 grudnia w Szczecinie.

Skąd ta decyzja?

Powiaty od lat sygnalizują, że fundusze unijne nie wystarczają. W ramach obecnego Działania 4.1 „Infrastruktura transportowa" na wszystkie 18 powiatów przypada łącznie ponad 15 mln euro. W przeliczeniu daje to średnio 3,8 mln zł na jedną inwestycję. Przy kosztach remontów rzędu 1,5 mln zł za kilometr – to za mało, żeby nadrobić wieloletnie zaległości.

Starosta szczecinecki Krzysztof Lis, który od 2007 roku przewodniczy Konwentowi Powiatów, od lat zabiegał o zwiększenie puli. Wygląda na to, że teraz województwo odpowiedziało.

Ile dróg do ogarnięcia?

Powiat szczecinecki ma pod sobą ponad 500 km dróg powiatowych. To jedna z największych sieci w regionie. W samym 2024 roku oddano do użytku 8,1 km nowych odcinków, a 15,5 km przeszło modernizację. Kosztowało to ponad 18 mln zł.

W budżecie na 2025 rok powiat zarezerwował na drogi 25,4 mln zł. Największe inwestycje to przebudowa trasy Spore–Nowe Gonne (6,5 mln zł) i ul. Brzeźnickiej w Białym Borze (6,7 mln zł).

Drogi powiatowe to pięta achillesowa

O skali problemu mówił we wrześniu w podcaście Wszystko na Temat Marcin Łapeciński, członek zarządu województwa zachodniopomorskiego odpowiedzialny za obszary wiejskie.

„Powiaty po prostu nie mają pieniędzy na remonty dróg, a tych dróg jest w powiatach najwięcej" – przyznał w rozmowie z Tematem. Łapeciński podkreślał, że w wielu gminach są odcinki nieremontowane na przykład od... 50 lat.

Województwo samo musi wyremontować 600 km dróg wojewódzkich. Koszt: 1,6-1,7 mld zł. Przetargi są już rozstrzygnięte, według obietnic prace mają się zakończyć do 2028 roku. Ale to drogi wojewódzkie – powiatowe i gminne zostają na barkach lokalnych samorządów.

Muszą się dogadać

Zasady podziału 60 mln zł mają wypracować wspólnie Konwent Powiatów i zarząd województwa. Kryteria nie są jeszcze znane. Wiadomo tylko, że pieniądze mają trafić wyłącznie na remonty dróg powiatowych. Powiat szczecinecki ma ich na swoim utrzymaniu ponad 500 kilometrów.