
Miała być wydana w marcu tego roku (tak obiecywał na spotkaniu w ratuszu jesienią 2010 roku minister Cezary Grabarczyk), została wydana 3 października. Mowa o decyzji środowiskowej dla dostosowania drogi krajowej nr 11 do parametrów drogi ekspresowej na odcinku Koszalin – początek obwodnicy Szczecinka.
Jak poinformował Oddział Szczeciński Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, decyzja ta określa przebieg przyszłej S11 na długości około 70 kilometrów. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wybrała na odcinku Koszalin - Grzybnica wariant VI (społeczny), który omija podlegające intensywnej urbanizacji tereny na południe od Koszalina. Na dalszym odcinku przebieg zgodny jest z wariantem V.
Realizacja inwestycji planowana jest po roku 2013.
Nowa trasa będzie miała parametry dwujezdniowej drogi ekspresowej o dwóch pasach ruchu w każdą stronę (docelowo po trzy pasy ruchu w każdą stronę). Połączenie z innymi drogami będzie możliwe przez 6 węzłów drogowych. Zaprojektowano też 10 miejsc obsługi podróżnych. Na trasie przewidziano powstanie 59 przejść i przepustów dla zwierząt, w tym 3 dużych przejść górnych o szerokości co najmniej 50 m i estakada o długości około 550 metrów.
Poza budową drogi ekspresowej, w zakres przedsięwzięcia będzie wchodzić ponadto przebudowa odcinków istniejących dróg krzyżujących się z trasa główna oraz przebudowa kolidujących z nią sieci infrastrukturalnych nadziemnych i podziemnych.
Opis i mapy przebiegu inwestycji dostępne są na stronie internetowej: http://www.gddkia.gov.pl/article/7829/s11-koszalin---obwodnica-szczecinka
(sw)
Foto: Orientacyjny przebieg odcinka S11 dla którego uzyskano decyzję środowiskową (kolor pomarańczowy) - GDDKiA.
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze opinie