Biała flota gotowa do sezonu. Nieco drożej, ale z turystami z Niemiec

w Kołobrzegu jest morze, turyści z calego świata. Nieporównujcie nas do takich miast, bo jest to śmieszne

To jak mieszkańcy będa teraz dopływali do pracy? Dwa lata temu gdy była tu pogodynka z tvn (to ta po której wizycie sanepid zamknął plażę)dla telewidzów z całej Polski opowiadała głodne kawałki które usłyszała od biura politycznego w postaci burmistrza- że w Szczecinku mieszkańcy do szkół i pracy dopływają tramwajami wodnymi. Co za chory umysł to wymyślił?

Cena stateczku:: 345.000 Euro (75 miejsc z 1991 roku). Ilość paliwa 20litrów/100km Iveco 180 hp (bud.2010), przekł Twin Disc, gen 20 KVA. Pensje załogi: zarabiają na siebie. Pensje nadzoru politycznego: i tu jest problem. Pensje zewnętrznych ekspertów PO: i tu też problem. Koszta po sezonowe: ??? Koszta reklamy: ??? Konserwacja, naprawy bieżące: ??? Koszt budowy pomostów i ich konserwacji: ??? Wymiana pomostów po czasie: ??? Wymiana stateczków po czasie: ??? Szacowana całkowita ilość turystów: ??? Średnia cena biletu: ??? Ilość rejsów: ??? Mając takie dane każdy mógłby sobie obliczyć, czy jest to opłacalne, czy stanowi dziurę bez dna jeśli ktoś je udostępni poproszę analityka aby obliczył opłacalność i wstawię wyniki obliczeń. Chciałbym zauważyć, że "flota" przynosi straty pomimo tego, że Szlot nie jest obciążony kosztami budowy , utrzymania pomostów i zakupu stateczków(miasto obciąża tym podatników). Na pocieszenie zagadka: Jak się nazywają datki na partię PO? PO datki. Jeśli chcą Państwo je zmniejszyć należy zredukować ilość PO w Szczecinku.

Na czas przyjazdu turystów trzeba "wyłączyć" spalanie "ekologicznej biomasy" z hałdy i zastosować gaz, bo nikt przy zdrowych zmysłach więcej tu nie przyjedzie.

Sprawa jest prosta aby na siebie zarobiło muszą zostać zwrócone nie tylko koszta statków, ale koszta budowy pomostów do których stateczki dobijają. Dodatkowo koszta te wciąż rosną, bo trzeba konserwować, przechowywać, płacić więcej kierownikowi politycznemu Szlot i jego załodze, ... . Koszt paliwa to kropelka w porównaniu do kosztów nadzoru politycznego nad Szlot przez różnych pseudo ekspertów z PO. Ile trzeba rejsów, aby się zwróciło? Nie wiem i to co na razie mógłbym podać to jedynie wyliczenia ekstremalnie szacunkowe. 3tys rejsów rocznie z przeciętnie 55 pasażerów przy cenie 12zł nie zwrócą wyłożonych środków przez 92 lata. Oczywiście mniejsza liczba pasażerów, mniej rejsów w roku spowodują poważne zwiększenie czasu zwrotu inwestycji, o ile oczywiście wcześniej niż za 92 lata nie trzeba w mieście będzie podwyższyć opłat, aby zapłacić za nowe stateczki.

Jak można,przy podwyżce cen,porównywać Szczecinek do Kołobrzegu,czy Ostródy.Zgoda,że paliwo drożeje w szaleńczym tempie,ale w tamtych miastach jest co podziwiać w trakcie rejsu.Szczecinek może poszczycić się tylko dymiącym wulkanem KRONO i niczym więcej,bo nawet z Mysiej Wyspy zrobiono nie wiadomo co.

tu się nie zgodzę,jeśli przyjmiemy tylko samo jezioro to Ostróda nie ma szans,no ale oni mają jeszcze kanał....

Celem tego działania jest stworzenie mobilnego systemu, który będzie promował transport wodny, jako nowej formy transportu publicznego. To zadanie ma przyczynić się do zmniejszenia liczby pojazdów na drogach, poprzez użycie tramwaju wodnego i taksówek wodnych. .... Ale pieprzenie.

Pan prezes doskonale wpisuje się w propagandę stosowaną przez naszego guru o porównywaniu cen w Szczecinku do innych miast. Ostatnio nasz wódz błysnął gratulując kalkulacji "tak niskiej" ceny za wodę i ścieki. Jak się okazuje, mamy tę usługę jedną z najdroższych w Polsce w porównaniu do wielkości miast. Szkoda, że mamy również jedną z najdroższych komunikacji miejskich no ale jakoś trzeba zbilansować straty ze szrotów pływających po jeziorze. Podwyżka o 20% cen biletów na rejs spowoduje, że chyba rzeczywiście pływać po jeziorze będą tylko Niemcy. Chciałbym tylko przypomnieć Panu prezesowi, że w Szczecinku ludzie zarabiają najmniej w całym województwie. Ale co to Pana może obchodzić, prezesi biorą kasę z innej półki....

Czarny-jak mogłeś obrazić burmistrza,śmierdziało z błękitną otoczką tylko od "Arkadii" do dworca PKP.Czepiasz się ludzi,którzy walczą o swoich "klientów"?Pozdrawiam normalnych.

w Ostródzie jest na co popatrzeć,a tu w Szczecinku jedynie popatrzeć możemy na dymiące kominy i poczuć zawiesiny pyłu drzewnego z wiadomej ekologicznej fabryki co też miało dzisiaj miejsce.... jeden wielki smród i mgła.

nasze miasto to jakiś KURORT,że przed sezonem już wiadomo! Temu co jest za drogo proponuję kolejkę na Mysią-trochę koki i już jest prawda Juro.

10 zł za przepłynięcie jeziora. Gruba przesada jak na Polskie Warunki, a w szczególności w Szczecinku. Wybierajac się z kimś bliskim trzeba liczyć na wydatek 20 zł za kilka chwil na stateczku. Tej wyprawy nie można nazwać rejsem. Ja nie będe pływał tym statkiem. Z pewnością wiele innych osób także.

Jezu, nie wiedziałem, że bilet kosztuje aż 10 zł! Dla kogo te ceny? Chyba obliczone na niemiecką kieszeń...

Ciekawe, co powiedzą niemieccy turyści po takiej inhalacji. Ale, co ja się czepiam. Przecież burmistrz podpisał porozumienie i już jest wszystko OK.