Zima na budowie obwodnicy prac nie przerwała

Dojechać, tutaj ze względu na wszechobecne błoto, nie sposób. Można jedynie dojść poprzez zamrożone, podmokłe łąki i drogi gruntowe.  Nasz fotoreportaż z budowy obwodnicy dotyczy jedynie środkowego odcinka pomiędzy węzłem Szczecinek Wschód, a torem kolejowym do Słupska. Krajobraz w tym miejscu w niczym już nie przypomina tego sprzed kilku miesięcy.  W miejscu rozległych łąk i pól pojawiły się wysokie nasypy oraz potężne inżynieryjne konstrukcje. Widać już zarysy wiaduktu nad linią kolejową do Słupska. Prace przy tej budowie są najbardziej zaawansowane. 

Oddalony o kilkaset metrów wiadukt nad linią do Chojnic na razie ma jedynie wykonany przyczółek od strony północnej. Na południowym, trwają prace zbrojarskie. Pod jednoprzęsłową konstrukcją przewidziano miejsce na drugą nitkę torów. 
Dodajmy, że linia ta była dwutorowa jeszcze do lat 90. Nie przewiduje się w tym miejscu drogi wspomagającej ani lokalnej, dlatego będzie to jeden z wiaduktów o mniejszej rozpiętości (ok. 27 metrów) niż pozostałe. Wykonawca konstrukcji już na samym początku musiał się uporać z wysokim poziomem wody gruntowej oraz palowaniem pod fundamenty przyczółków. 
Olbrzymie wrażenie robi za to, będąca w trakcie montażu konstrukcja deskowania pod estakadą. Będą to przęsła żelbetowe wylewane. O ich wielkości niech świadczy to, że żebra będą miały ok. 120 cm wysokości i tyleż samo szerokości. Estakada o ok. 160 metrowej długości, przetnie podmokłą i bagnistą dolinkę z Wilczym Kanałem. 
W tej chwili trwa montaż deskowania przęseł. Deskowanie na każdym przęśle, wspiera się na dwóch stalowych kratownicach. Przy dwóch skrajnych przęsłach znajdą się przejazdy pod drogę gminną oraz drogę dojazdową. 
Leżące nieopodal zabudowania gospodarstwa rolnego zostaną w najbliższym czasie wyburzone. Podobnie stanie się z jednorodzinnym domem, który znalazł się tuż przy wężle Szczecinek Wschód. 
W różnym stopniu zaawansowania są pozostałe obiekty. Przy wylocie obwodnicy w kierunku Koszalina widać już zarysy napisów pod rondo i łącznik z obecną szosą wylotową oraz wiaduktem przy ul. Koszalińskiej. W tym miejscu wykonano już wymianę gruntów. 
Przestał także istnieć dotychczasowy podjazd łączący wiadukt łączący dzielnicę Bugno z centrum miasta. Z większych prac sieciowych wykonano m.in. przebudowę kanalizacji sanitarnej i linii elektroenergetycznych niskiego i średniego napięcia w rejonie ul. Słupskiej. 
Zakończono układanie kabla wysokiego napięcia do Krono, a także przebudowę linii wysokiego napięcia w rejonie ul. Prusa. W tym też miejscu trwają intensywne prace ziemne związane z kształtowaniem nasypów pod przyszłe rondo- wylot ul. Rybackiej oraz ul. Prusa.