Pogoda teraz: 17°C | zachmurzenie duże
Reklama
Nasz zabytkowy parowóz został wywieziony do Koszalina
Zabytkowy parowóz, który znajdował się od wielu lat na terenie lokomotywowni PKP w Szczecinku, został niespodziewanie w piątek (29.04) z rana wywieziony do Koszalina.
Parowóz Px48, którego producentem była Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie, do Szczecinka trafił w 1989 roku i ustawiono go jako pomnik, w ostatnich latach znajdował się on na terenie lokomotywowni PKP. Parowóz służbę rozpoczął 11 czerwca 1954 roku w WMD Jędrzejów, później służył między innymi w Gryficach, a od 1973 roku w Koszalinie.
I to właśnie tam w piątek (29.04) rano zabytkowy parowóz został wywieziony. Niespodziewanie. W Koszalinie ma przejść remont i tam zostanie. Miasto Szczecinek od jakiegoś czasu starało się przejąć od PKP Cargo zabytek. Nie padła żadna odpowiedź, więc wszyscy myśleli, że sprawa cały czas jest "w toku". Parowóz miał stanąć przy wyremontowanym dworcu PKP.
Foto: Władek Król
Aplikacja temat.net
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo Temat Szczecinecki Temat.net
Reklama
Reklama
- Dzisiejsze 0
- Dom i ogród 41
- Nieruchomości 38
- Motoryzacja 37
- Usługi i firmy 16
- Moda 13
- Praca 13
- Różne 8
Reklama
Reklama
Dali się zrobić jak małe dzieci. Teraz pewnie miasto kupi gdzieś podobny za kilka milionów złotych.
Co na to posłanka? Nie mogła zainterweniować w PKP Cargo?
Wrócił do Koszalina gdzie jest jego dom, by jeździć po wąskich torach i stać się żywą lekcją historii, a nie gnić pod chmurą na stacji PKP gdzie i tak nie pasowałby kontekstem do dworca normalnotorowego.
To prawda. Trochę się do niego przyzwyczailiśmy ale wrócił tam skąd przybył.
Nie nasz tylko PKP Cargo. A przejąć to sobie można ławkę w parku a nie czyjaś własność. Nikt nie zabronił miastu złożenia oferty na zakup parowozu ale po co. Lepiej za free, tak jak dworzec.
Racja towarzyszu, tak jest.
Zobaczymy ile będzie nas kosztował ten darmowy dworzec. Myślę że zamknie się w około 25 mln zł.
Kto na to zezwolił? aby Historyczny obiekt zniknął z tego miejsca?, aby ustawić ten obiekt nasze działania trwały dość długo, a była to wizytówka znaczącej w tym czasie lokomotywowni, która miała odgrywać znacząca rolę w regionie, jako centralna na pomorzu, ale widocznie komuś to przeszkadzało? Znika więc obiekt pamięci maszynistów jeżdżących oczywiście na większych tego typu lokomotywach parowych. Szkoda tego obiektu, jest to szkoda nie współmierna, co do wartości, która istniała?
Kto zezwolił ? Chyba właściciel.