Wielkie pieniądze na komunikacyjną rewolucję w Szczecinku. Umowa podpisana

Niedługo Szczecinek czeka komunikacyjna rewolucja! Dzięki decyzji Zarządu Województwa o przyznaniu gigantycznego unijnego wsparcia, spółka Komunikacja Miejska zainwestuje w elektryczny tabor autobusowy oraz w miejski system wypożyczania rowerów. W piątek (17.03) w szczecineckim ratuszu miało miejsce oficjalne podpisanie umowy, dotyczącej dofinansowania zakupu przez KM w Szczecinku 10 niskopodłogowych autobusów elektrycznych wraz z budową stacji ładowania.

W wydarzeniu tym wzięli udział m.in. marszałek województwa Olgierd Geblewicz, dyrektor Komunikacji Miejskiej w Szczecinku Tomasz Merk, burmistrz Jerzy Hardie-Douglas oraz radny Sejmiku Adam Wyszomirski.

- To dla nas powód do dumy i wydaje się, że również przykład do naśladowania, bo Szczecinek będzie miastem najbardziej proekologicznym, jeśli chodzi o rozwiązania transportowe – podkreślił marszałek Olgierd Geblewicz. – Nie tylko na Pomorzu Zachodnim, ale i w całej Polsce. Przyglądając się temu projektowi już od dłuższego czasu, wiedziałem, że będzie to duże wyzwanie, nie tylko dla miasta, ale i dla nas, bo Szczecinek otrzymał jedno z najwyższych dofinansowań, jeśli chodzi o konkurs, który ogłosiliśmy. Z dużą niecierpliwością czekamy na realizację tego projektu.

- Nie ukrywam, że aplikując o autobusy elektryczne, otrzymamy te pieniądze – zaznaczył z kolei burmistrz Jerzy Hardie-Douglas. – To wszystko się łączy w jedną całość: i ścieżki rowerowe, nowe wiaty autobusowe, cała sieć ponad 20 wypożyczalni rowerów przy przystankach… Oczywiście autobusy elektryczne budzą pewne kontrowersje, że to niesprawdzone, że trzeba będzie wymieniać akumulatory, a to będzie zbyt duży koszt. A ja się bronię, nie mając na to żadnych dowodów, poza danymi, które ostatnio spływają w przyspieszonym tempie.

- Jeśli wszystko pójdzie po naszej myśli, to mniej więcej od I kwartału przyszłego roku będziemy już mogli jeździć nowymi autobusami – dodał burmistrz. – No, ale aby być liderem w całym tym systemie proekologicznym, musielibyśmy jeszcze wybudować farmę fotowoltaiczną do ładownia akumulatorów. Codziennie będzie potrzeba 1 MW energii, aby te akumulatory doładować.

Przypomnijmy. Wspomniana. Komunikacyjna rewolucja polegać będzie na tym, że szczecineckie przedsiębiorstwo zakupi 10 autobusów oraz wybuduje stację do ich ładowania. Na wymianę floty pojazdów otrzyma unijną pomoc w wysokości aż 17,5 mln zł. Przyznane wsparcie to efekt rozstrzygnięcia konkursu z działania 2.1 RPO WZ 2014-2020 związanego z poprawą mobilności miejskiej, a zarazem działaniami na rzecz łagodzenia zmian klimatu. Klimatyzowane i niskopodłogowe pojazdy poprawią komfort jazdy oraz ograniczą emisję szkodliwych gazów. Przedsiębiorstwo otrzyma także ponad 1,8 ml zł na wdrożenie Szczecineckiego Systemu Wypożyczania Rowerów Miejskich. Koszt całkowity przedsięwzięcia wyniesie prawie 2,2 mln zł.