
Od 1 września nie będzie trzeba kasować biletu, wsiadając do autobusu Komunikacji Miejskiej w Szczecinku. Ratusz i podległa mu miejska spółka przygotowują się do wdrożenia zmian. Ma być bardziej ekologicznie, a co się z tym wiąże - do centrum Szczecinka ma przez to wjeżdżać mniej samochodów osobowych.
Uchwałę dotyczącą darmowych przejazdów Komunikacją Miejską radni podjęli na czerwcowej sesji Rady Miasta. Do tej pory Komunikacja Miejska kosztowała miasto od 3 mln 200 do 3 mln 400 tys. zł rocznie. Teraz trzeba będzie uzupełnić brakujące wpływy z biletów. Jeszcze w roku 2019 będzie to 900 tysięcy złotych. Roczne wpływy z tytułu sprzedaży biletów autobusowych to około 2,5 mln zł, więc tyle trzeba będzie dodatkowo dopłacić z budżetu miasta w roku 2020.
Burmistrz Daniel Rak przekonuje, że miasto jest obecnie w dobrej kondycji finansowej i może pozwolić sobie na to, by wprowadzić darmowe przejazdy autobusami.
Jak poinformował w programie samorządowym Urzędu Miasta w Szczecinku, wprowadzenie darmowych przejazdów będzie się wiązać m.in. z koniecznością zmian w rozkładzie jazdy.
Mamy w ostatnich dniach wiele spotkań dotyczących reorganizacji. Będzie to implikowało pewne zmiany w rozkładach jazdy. Już teraz uprzedzam, że do 1 września na pewno jakieś rozkłady jazdy ulegną zmianie
- mówił w programie wyemitowanym w TV Zachód Daniel Rak.
Przy okazji burmistrz nawiązał do porozumienia z Gminą Szczecinek, które właśnie z powodu wprowadzenia darmowej komunikacji w Szczecinku od 1 stycznia przyszłego roku przestanie obowiązywać. Skutkiem tego będzie likwidacja połączeń podmiejskich.
Nie możemy wprowadzać pewnego dualizmu, że np. do ostatniego przystanku ktoś będzie jechał za darmo, a potem będzie musiał kupić bilet. Oczywiście, kierowca mógłby to kontrolować. Ale dla dobra i czystości tych rozwiązań ograniczymy się do granic administracyjnych miasta.
- poinformował burmistrz.
Daniel Rak podkreślił, że liczy na ekologiczny efekt wprowadzenia darmowej komunikacji miejskiej. Jak zaznaczył, darmowa komunikacja będzie uzupełnieniem projektów takich jak: zakup autobusów elektrycznych czy utworzenie systemu miejskiej wypożyczalni rowerów.
To rozwiązania, które mam nadzieję zyskają uznanie w oczach mieszkańców. Że rodzice zamiast podwozić dziecko do szkoły, to odprowadzą go na przystanek autobusowy i skorzystają z takiego rozwiązania. Chciałbym, aby darmowa komunikacja miejska cieszyła się takim powodzeniem jak wypożyczalnia rowerów. Na pewno ograniczy to wjazd samochodami do ścisłego centrum. Ekologiczne sprawy parkingowe... Jest wiele przesłanek, aby wyznaczać sobie takie cele
- dodał Daniel Rak.
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
A jak się ma "ekologiczny Kronospan" do darmowych biletów, elektrycznych autobusów i wypożyczalni rowerów? Krono jak zatruwało, zatruwa i będzie jeszcze długo zatruwać nasze miasto.
Kanary do opaku
A czy burmistrz Rak również będzie świecić przykładem i przesiądzie się na ”darmowy” miejski autobus? Być może będzie okazja porozmawiania z mieszkańcami o ich bolączkach dot. życia w Szczecinku.
EkoRak i EkoKrono ramie w ramie
Śmierdzi dziś krono strasznie. On bredzi, a posłanka zwija sreberka. Zero zmian jedynie TKM.
To znaczy że będzie można dojechać do tablicy koniec miasta, a jak autobus dojeżdża dalej i tam jest nawracanie za miastem i są w środku pasażerowie, to będą musieli wysiąść i dalej iść na pieszo lub kupić bilet na jazdę do końcowego przystanku który jest już poza granicami miasta???? Jeśli mają być nowe rozkłady jazdy, to już powinny być na przystankach wcześniej nie na dzień przed 1 września, bo ludzie muszą się dowiedzieć czy zdążą do pracy i dzieci do szkoły. Jak elektryk się nie zatrzyma w połowie drogi. Ja też mam przykrą przygodę z wejściem do autobusu bo kierowca nie mógł otworzyć drzwi.
Śmierdzi krono jak śmierdziało a nawet gorzej ,nic się nie zmieniło a pogorszyło ,chyba więcej produkują . Mamy szczęście ,że większość wiatrów wieje poza Szczecinek, na miasto od czasu do czasu i to jest cała ich poprawa .
Darmowo ok .tylko zobaczymy o ile mniej będzie kursów rożnych numerów zawsze tak jest.Kto jeździł autem ten będzie jeździł .Kwestia przyzwyczajenie ..Ciekawe skąd burmistrz weźmie kasę żeby uzupełnić straty z ..biletów i tego co dorabiali kierowcy ...jak zwykle mieszkańcy to odczują -))
Macie swojego wujka Jesionasa.Nie będzie niczego . Lepiej kościółki remontować.
Najpierw urząd miasta jęczy że rząd obciął fundusze, a potem sami sobie zabierają możliwośći pokrycia kosztów funkcjonowania komunikacji miejskiej. Czy to znaczy, że pracownicy KM będą pracować za darmo? Ja bym chciał usłyszeć od Pana burmistrza, skąd wezmą pieniądze na wypłaty ( pomijam inne koszty funkcjonowania KM) dla pracowników komunikacji i skąd te pieniądze przychodzą do budżetu, bo wydaje mi się, że nie wszyscy wyborcy poko zdają sobie z tego sprawę krzycząc że inna partia rozdaje pieniądze obywateli. Jak się dokładnie i na spokojnie przyjrzeć, to można zobaczyć, że PiS w Polsce to działania na dużą skalę, a poko w Szczecinku robi to samo na skalę lokalną. Sterowanie z tylnego fotela, zatrudnianie swoich bez kwalifikacji, wycieczki (do Chin )na koszt podatnika, programy propagandowe w lokalnych TV.
Bogate miasto
Super
Teraz autobusy jeżdżą jak chcą.... od 1 września będzie jeszcze gorzej.
Ja nie wiem czy dzieciak bym puścił do autobusu, zatrzyma się taki powie że baterie padły a ty dawaj na piechotę do szkoły po ciemku w zimie.
Problem w tym, ze te darmowe przejazdy autobusami są szalenie kosztowne.
Fabryka uzupełni brakujące spaliny samochodowe z całego miesiąca w pół godziny i jeszcze doda coś od siebie.
A ja z innej beczki dlaczego przyjezdni z innych miast mają jeżdzić darmowymi autobusami za nasze podatki a my będąć w innych miastach musimy płacić za przejazd. Bogate miasto za nasze pieniądze a jeszcze niedawno wystawiali faktury za wizytę Prezydenta RP
"Ludzie z samochodów osobowych przesiądą się do autobusów" Nic bardziej mylnego. To spoglądanie na świat przez kolorowe okulary z jedną szybką różową a drugą pomarańczową z wizją.
To słowa wyprowadzone bez znajomości psychologii zachowań kierowców samochodów osobowych. Kierowcy i pasażerowie samochodów osobowych, nikomu nic nie wytykając, są leniami. Jeżeli od swojego miejsca zamieszkania do przystanku ma dalej jak 30-40 metrów, już w tym widzi przeszkodę "dużego dystansu" i pojedzie swoim samochodem osobowym. Ten sam dystans istnieje dla opcji "miejsce pracy o 15:00 i droga do przystanku" i to w kierunku do pracy i z pracy. A jak się zredukuje liczbę kursów (a na to się zanosi), to pogłębi się stan niechęci do podróżowania autobusem "do i z pracy".
Zbyt długo trzeba będzie czekać na przystanku i wcale tego wyczekiwania nie urozmaici film o urlopie na Karaibach oglądany na nowym przystanku z dziurami pod dachem. I jak tu mówić o "przyjaznym Człowiekowi transporcie publicznym".
Za poprzedniego zarządu KM, miasto dopłacało 1,9 – 2,3 mln. zł. rocznie i dla burmistrza JHD było to za dużo i wynikało z „nieumiejętnego zarządzania”. Teraz komunikacja będzie rocznie kosztować 5,8 – 5,9 mln. zł, będzie to wynik „nowoczesnego zarządzania” i będzie OK. Tylko pogratulować.
Znalazły się skradzione pieniążki na j.angielski? Czy jak zwykle rozejdzie się po kostkach?
Zastanawiam się ile zwolnień pracowników - urzędników i dyrektorów będzie w KM ,chyba będą niepotrzebni a może ich też będziemy utrzymywać z naszych podatków . Kierowcy wypłatę mogą przecież dostać z "automatu z ratusza" cała plejada urzędników KM do redukcji . Ciekawe czy będą to zwolnienia grupowe i dostaną odprawy.
Bardzo mnie ciekawi jak będzie wyglądał rozkład jazdy w sobotę i niedzielę i święta w stronę ul. Pilskiej, bo teraz jeżdżą rzadko bo tylko do kronospanu, tak jak by tylko tam pracowali, niestety jest więcej zakładów pracy, w których pracownicy pracują w sobotę i niedzielę oraz święta, trzeba brać taxi i w jedną stronę za 15 zł i z powrotem to samo. Jak będą autobusy za darmo to myślę że K. M. Zbankrutuje tak jak PKS. Bo w tej chwili to emeryci i dzieci i tak jeżdżą za darmo, i naprawdę nie są takie drogie bilety, a niestety utrzymanie autobusu i kierowcy kosztuje. Uważam że to jest właśnie wydatek bez pokrycia, te pieniądze można by było wydać na szpital, lub szkoły ale burmistrz obiecał że jak wygra wybory to przejazdy będą darmowe. No i po trupach do celu. Bez względu na koszty.
Hmmm??? A gdzie jest te centrum, skąd wyjadą osobówki a wjadą autobusy???
Tato kup rowerek.nie kupię ci rowerka.niech ci kupi tata raczka ten od felka.
MY MIESZKAŃCY UL. KOPERNIKA MAMY PROŚBĘ DO DYREKCJI KOM. MIEJSKIEJ, CZY AUTOBUS NR. 4. MÓGŁ BY JEŹDZIĆ CZĘŚCIEJ I NIE TYLKO DO UL. HARCERSKIE ALE TAK JAK JEDYNKA, BO MY MUSIMY JEŹDZIĆ JEDYNKĄ Z UL. WYSZYŃSKIEGO I TAK CO DZIEŃ RANO I WIECZOREM, MYŚLĘ ŻE WTEDY ROZŁADUJE SIĘ TŁOK W JEDYNCE. NO I MIESZKAŃCY BĘDĄ WDZIĘCZNI ZA TO ŻE SIĘ DOSTANĄ DO PRACY NIE GONIĄC NA WYSZYŃSKIEGO, BO MIEĆ AUTOBUS CZĘSTO I Z UL. SŁOWIAŃSKIEJ.
Banda komuna rządzi. Ludzi mają w du... PKS nie istnieje czym ci ludzie mają dojechać po za Szczecinem. Ludzie ze wsi starzy zchorowani i przyjdzie im chodzić na piieszo jak 40 lat temu. Brawo Panie. Lis brawo Panie Jasonas. A gdzie wasze obietnice? Miało byc tak dobrze, i co?. Średniowiecze zenada.
a co z kosztami utrzymania komunikacji ?co z pensjami dla pracownikow? a co z biletomatami w autodusach elektrycznych w cenie 30000 tysiecy za sztuke razy 10 sztuk jak nie bedzie kasy dla pracownikow to i za darmo ale po chodnikach beda poruszac sie pasazerowie i na prawde bedzie fajnie Spoleczenstwo chelpi sie darmowymi przejazdzami ale nie rozumie ze za darmo nic nie ma
Zakup biletu stanowił prawne zawiązanie umowy pomiędzy pasażerem, a przewoźnikiem. Może prawnicy z ratusza i Komunikacji Miejskiej będą uprzejmi poinformować przyszłych pasażerów darmowej komunikacji jakie środki prawne - tz. poza Sądowe będą przysługiwały pasażerom w przypadku nie stosowania się przewoźnika do Rozkładu Jazdy, opóźnień czy awarii autobusu na trasie przejazdu. Spóźnienie się do szkoły, pracy, na pociąg czy inne ważne spotkanie powoduje dla pasażera konsekwencje prawne.
wykupili sobie obcokrajowcy fabrykę wycinają nam hektarami lasy na poczet wymienionej fabryki nie ma tak naprawdę już polskich lasów tylko same karcze. W socjaliźmie takiego dziadostwa nie było a tak naprawdę te autobusy nie jeżdżą za darmo tylko na koszt wycinki lasów