Pogoda teraz: 16°C | zachmurzenie duże
Reklama
Węgierskie Ikarusy są już oficjalnie przekazane Komunikacji Miejskiej w Szczecinku. Autobusy od piątku pojawią się na ulicach miasta.
W środę, 4 września, z tej właśnie okazji w zajezdni autobusowej Komunikacji Miejskiej w Szczecinku odbył się krótki briefing. Do Szczecinka przyjechał z okazji przekazania autobusów sam Zoltan Sipos, prezes Electrobus Europe. Na konferencji obecny był także burmistrz Jerzy Hardie-Douglas, jego zastępca Maciej Makselon i prezes Komunikacji Miejskiej w Szczecinku Tomasz Merk.
Przekazując pojazdy, burmistrz Jerzy Hardie-Douglas przypomniał, że Szczecinek był pierwszym miastem na Pomorzu Zachodnim, które postawiło na zieloną komunikację.
- Cieszę się, że możemy naszym przyjaciołom z Węgier przecierać szlaki. Bardzo dziękuję za współpracę i te piękne autobusy
- mówił burmistrz Szczecinka.
- Będziemy dążyć do tego, żeby wszystkie autobusy, które jeżdżą po Szczecinku, były autobusami elektrycznymi
- dodał.
- Cieszę się, że jako firma Ikarus, dzięki Szczecinkowi wracamy na polski rynek (…) Na pewno nie jest to ostatnie słowo marki Ikarus, która ma cele długoterminowe, żeby na lokalnym rynku zaistnieć najlepiej jak się da. Szczecinek jest pierwszym przykładem (…) Życzę Komunikacji Miejskiej doskonałego użytkowania tych autobusów, ale przede wszystkim społeczności Szczecinka. Jesteśmy przekonani, że jeszcze spotkamy się przy następnych przetargach, które będą miały miejsce
- powiedział Zoltan Sipos.
Zakup nowych węgierskich autobusów był możliwy dzięki wsparciu Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w ramach programu priorytetowego „Zielony transport publiczny, Faza II”.
Oprócz autobusów miasto zakupiło także pięć ładowarek. Zakup autobusów sfinansowany został z projektu pn. „Rozwój zielonego transportu publicznego w Mieście Szczecinek poprzez zakup 5 autobusów o napędzie elektrycznym wraz z ładowarkami” kosztował 10 670 000 zł. Wkład własny Urzędu Miasta w Szczecinku to 2 454 100 zł. Do tego należy doliczyć pożyczkę na preferencyjnych warunkach (2 410 650 zł) oraz dotację NFOŚiGW w kwocie 8 259 350 zł.
Zielono-białe autobusy Ikarus mają 12 m długości, mogą przewieźć 86 pasażerów, mają 28 miejsc siedzących. Pojazdy są dostosowane dla osób niepełnosprawnych, mają moc silnika 170 kW, każdy z nich wyposażony jest w baterię o pojemności 314 kWh, która pozwoli na dzienny przebieg min. 270 km.
Komunikacja Miejska w Szczecinku ma już 15 autobusów elektrycznych. Wycofanych zostanie 5 autobusów spalinowych. Łącznie KM posiada 22 autobusy.
Nowe autobusy wyruszają na ulice Szczecinka w piątek, 6 września.
Aplikacja temat.net
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Aktualizacja: 04/09/2024 20:37
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Reklama
Reklama
- Dzisiejsze 1
- Dom i ogród 39
- Nieruchomości 36
- Motoryzacja 32
- Usługi i firmy 15
- Praca 12
- Różne 7
- Dla dzieci 5
Reklama
Reklama
Głupotą jest posiadanie tylko i wyłącznie 100% pojazdów elektrycznych.
Zgadzam się , chyba że zakupią agregaty prądotwórcze dużej mocy.
"...wyłącznie 100% pojazdów elektrycznych.." A gdzie DYWERSYFIKACJA? Tak ulubiona praktyka pana JHD.
A czemu nie kupiono autobusów elektrycznych produkowanych w Polsce, przez polskich pracowników. Polska podobno jest największym eksporterem na rynek europejski autobusów elektrycznych. Może cena ni ta? Może że to Volvo i Scania i niemieckie ?.....????. Zapłacono 11 mln za te autobusy, często z podatków ludzi pracujących w zakładach produkujących autobusy w Polsce. Pytanie moje bez podtekstów, tylko z ciekawości jeżeli to nie jakaś tajemnica. Pewnie cena była o połowę mniejsza A jakość o wiele lepsza.