Elektromobilność w Lasach Państwowych. "Jesteśmy bardzo praktycznym zawodem"

Przez kilka ostatnich lat nie tylko w Polsce coraz bardziej zauważalny jest rozwój transportu zasilanego energią elektryczną i inwestowanie w elektromobilność. Zwiększa się popyt na pojazdy, które nie emitują hałasu, wzbogacana jest też niezbędna infrastruktura. Plany zakładają pojawienie się a polskich drogach do roku 2020 780 elektrycznych autobusów. A jak kwestia elektromobilności wygląda w Regionalnej Dyrekcji Lasów Państwowych w Szczecinku i jakie są związane z nią plany na obecny rok?

Jak informowaliśmy w listopadzie, Regionalna Dyrekcja Lasów Państwowych w Szczecinku w ramach projektu rozwojowego "Las Energii" jako pierwsza w Polsce otrzymała elektryczny samochód - BMW i3 warty ok. 160 tysięcy złotych.
Nowe, elektryczne BMW i3 emituje zero hałasu, posiada magazyn energii, redukcję emisji CO2, system TMS (ogrzewania i chłodzenia baterii, której pojemność to 33,8 kWh). Realny zasięg oscyluje na poziomie 14,7 kWh na 100 km. Mamy możliwość jazdy w trzech trybach: Normal, Eco i Eco+. Pojazd można naładować wygodnie przy użyciu domowego gniazdka w czasie około 10-12 godzin (od 0 do 100% baterii) za pomocą kabla oferowanego w wyposażeniu standardowym pojazdu, lub podłączając do stacji BMW iWallbox, montowanej przez serwis instalacyjny. Taka właśnie stacja znajduje się przy siedzibie Regionalnej Dyrekcji Lasów Państwowych I czterokrotnie skraca czas ładowania, w porównaniu do zasilania z gniazdka 230V.  Każdy przejechany kilometr w delegacji to urzędowe 83 grosze. 

- mówi Tematowi specjalista do spraw wdrażania projektów rozwojowych Lasów Państwowych Błażej Chmielewski. -Myślę, że leśnicy są z tego zakupu bardzo zadowoleni.

Możemy ocenić to, jak te samochody się sprawują szczególnie w warunkach lokalnych. Możemy też porównać jak te nasze delegacje by wyglądały, ile byśmy płacili za tankowanie aut z silnikami spalinowymi, a jak to wygląda w przypadku właśnie “tankowania” prądem.
Jak informuje Błażej Chmielewski, RDLP skupi się teraz na kierunku promocyjnym, czyli upowszechnianiu informacji na temat elektromobilności, pokazywaniu pracownikom Lasów Państwowych korzyści z używania takiego pojazdu. Na prezentacjach wszyscy będą mogli poznać jego zasady działania, funkcje, ale też małe ograniczenia, do których trzeba mieć świadomość i się przyzwyczaić.

Pracownicy mają także możliwość korzystania z takiego środka transportu. Jako instytucja zwracamy też uwagę na spekt środowiskowy, jest to dla nas cenne i ważne. To właśnie Lasy Państwowe jako instytucja są takim liderem jeśli chodzi o Polskę.  Nasza inicjatywa została zauważona na COP 24 - Szczycie Klimatycznym ONZ.  Jesteśmy dumni z tego, że leśnicy pokazali, jak takie zamówienie publiczne zrealizować, jak dokonać takiego zakupu i jak zrobić, żeby flota LP była rozpoznawalna - dodaje Błażej Chmielewski.

Projekt “Las Energii” spośród innych, w pełni kompleksowych projektów rozwojowych, jest w największym stopniu interdyscyplinarny - jego cele są najsilniej powiązane z celami polityki energetycznej UE i Polski. Efektem projektu w Lasach Państwowych jest zakup 16 pojazdów z napędem elektrycznym: to 15 wspomnianych BMW i3 oraz jeden dostawczy Nissan e-NV200. 

Patryk Witczuk