
Do końca sierpnia do Komunikacji Miejskiej w Szczecinku ma trafić 10 zamówionych autobusów elektrycznych Ursus. To efekt największego w dziejach miejskiej spółki przetargu, którego rozstrzygnięcie miało miejsce w październiku 2017.
W zamówieniu jest mowa o dostawie całości, razem z ładowarkami - mówi Tematowi Tomasz Merk, prezes KM. - Osobnym zamówieniem objęta jest budowa stacji zasilających. Przetarg rusza w lutym, ze wszystkim spokojnie zdążymy.
W ramach inwestycji, wartej 25,34 mln zł powstanie także duża sieć wypożyczalni rowerów, ze stanowiskami ulokowanymi przy niektórych przystankach autobusowych. Wysokość unijnej dotacji wyniesie ok. 17,5 mln zł. Cena jednego elektrycznego autobusu Ursus w wersji przygotowanej dla Szczecinka to 2 mln 207 tys. 554 zł. brutto.
foto: Ursus.com.pl
Czytaj też:
https://szczecinek.com/artykul/jakie-autobusy-elektryczne/272695
https://szczecinek.com/artykul/po-szczecinku-beda/284884
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
No rowery potrzebne bardzo!
Świetne nowiny dla mieszkańców miasta i gminy ale również dla turystów odwiedzających te okolicy. Bez dwóch zdań gdyby nie Unia i zarządzający jej środkami Urząd Marszałkowski tej inwestycji by nie było.
Paweł, ALE WAZELINA
1. Gdzie będziesz Paweł jak rząd będzie rozdawał autobusy elektryczne z 95% bonifikatą. 2. Gdzie będziesz Paweł jak trzeba będzie wymienić akumulatory w tych autobusach? 3. Przykład krótkowzroczności obecnej ekipy z PO.
Pan prezes wykonuje rozkazy z ratusza, mam tylko nadzieję, że to wszystko jest przemyślane i nie skończy się to tak jak sklep rowerowy prowadzony przez Komunikację Miejską. Nie wystarczy jeździć rowerem, żeby prowadzić sklep rowerowy, tak jak nie wystarczy być fanem autobusów elektrycznych, żeby one się sprawdziły i nie pociągnęły nas na dno. Mimo wszystko lepiej by było, aby ten pomysł wypalił bo inaczej będziemy długo za to płacić.
Gdyby nie było JHD mielibyśmy zwykłe porządne autobusy a jeszcze byłyby tańsze bilety.
Jak ktoś wyżej napisał-projekt KM może zakończyć się jak sklepy rowerowe, PKS czy sprzedaż ciągników. Miasto zatrudnia "specjalistów" po znajomości to mamy takie efekty. Myślę że zamiast emerytów można zatrudniać ludzi młodych co poprawi także stan liczby mieszkańców ale kolegom ciężko odmówić, a w przyszłości może pomogą
Za wszystko my,mieszkańcy zapłacimy.
Zatrudniają „specjalistów”emerytowanych policjantów a mypodwojnie na nich płacimy. W tym mieście tylko znajomosci się liczą.
za miesięcznice też płacicie
Kto zapłaci za wymianę akumulatorów?
Douglas i Rak mają to w nosie, że elektryki mogą być nieopłacalne. Douglas ogłosił, że odchodzi: "Ja po prostu nie muszę dalej na nich patrzeć. Nikt mnie nie zmusi bym z nimi dalej obcował, podawał im rękę, żebym w ich towarzystwie przebywał. A jako burmistrz muszę to ciągle robić. W związku z tym, choćby przez możliwość takiego uwolnienia się od pewnych delikatnie mówiąc „przykrych doznań”, nie chcę być nadal burmistrzem Szczecinka."
Pięknie miasto dba o młodzież skoro zatrudnia emerytów. Oni muszą pracować a młodzież niech sobie szuka pracy,najlepiej za granicą.
Ciekawe,czy w innych miastach(nie tylko w Polsce) gdzie sa wprowadzane elektryczne autobusy,tez tak malkoneci marudza?
(Paweł - niezalogowany 2018-01-23 10:59:18" Podejrzewam, że IP godne z serwerem Ratusza. Albo Miasta z Wizją.