
Do finału tej potężnej inwestycji miejskiej coraz bliżej. Chodzi oczywiście o zakup 10 niskopodłogowych autobusów elektrycznych. Już wiadomo, że dostawcą pojazdów będzie firma Ursus. Zanim wszystkie „elektryki” przyjadą jednak do Szczecinka, trzeba jeszcze odpowiednio przygotować potrzebne „ładowarki”. Stacja ładowania miejskich autobusów elektrycznych ma się znajdować na terenie KM, przy ul. Cieślaka. Właśnie ruszył przetarg związany z organizacją tej części przedsięwzięcia.
Przedmiotem zamówienia wspomnianego przetargu jest wykonanie, zgodnie z obowiązującą dokumentacją projektową, instalacji zasilającej do ładowania elektrycznych autobusów. Termin składania wniosków z ofertami mija 10 kwietnia.
Przypomnijmy. KM zamówiła 10 sztuk identycznych niskopodłogowych autobusów elektrycznych, dwudrzwiowych, mierzących 12 metrów długości, wyprodukowanych w 2018 roku. Dodatkowo firma, która wygrała przetarg, musi dostarczyć 10 identycznych stacjonarnych ładowarek akumulatorów trakcyjnych i jednej mobilnej ładowarki w ramach systemu ładowania akumulatorów trakcyjnych, przystosowanych do ładowania akumulatorów w oferowanych autobusach.
Jak sprawdzą się elektryki na szczecineckich ulicach? Szacuje się, że jeden autobus ma być w stanie przejechać ok. 160 km dziennie. Dostawca pojazdów zagwarantował, że baterie utrzymają pojemność na poziomie 80 proc. przez cały okres gwarancji, czyli przez 7 lat.
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Treść artykułu zapisałem do swojego archiwum. Po 2 latach pracy autobusów sprawdzimy, czy pojeżdżą dziennie po 160 km.
Właśnie przeczytałem, że Giełda zawiesiła notowania akcji Przodującego Narodowego Producenta Traktorów (i obiektów autobusopodobnych).