20 chętnych na budowę obwodnicy Szczecinka

Jak już kilkakrotnie informowaliśmy, 20 firm chce brać udział w przetargu na projekt i budowę obwodnicy Szczecinka  w ciągu drogi ekspresowej S-11.
    Jak powiedziała "Tematowi" główny specjalista ds. komunikacji społecznej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Iwona Mikrut, przetarg jest postępowaniem dwuetapowym. W pierwszym etapie sprawdzono spełnienie warunków uczestnictwa w przetargu. W drugim etapie wykonawcy spełniający warunki uczestnictwa w postępowaniu zostaną zaproszeni do składania ofert cenowych. 
    Po analizie nadesłanych dokumentów drogowcy postanowili zaprosić do II etapu przetargu wszystkie 20 firm i konsorcjów, które złożyły oferty w pierwszym etapie postępowania. Jak zaznaczono: "W związku z faktem, iż liczba wykonawców, którzy spełniają warunki udziału w przedmiotowym postępowaniu jest równa 20, zamawiający odstąpił do przyznawania punktów za spełnienie warunków i zaprosi do składania ofert wszystkich wykonawców, którzy spełnili warunki udziału w przedmiotowym postępowaniu".
    Oznacza to, że drogowcy będą mieć luksus wyboru. Naszą obwodnicę zamierzają budować nie tylko rodzime firmy, ale też zagraniczne. I to z 7 krajów!, m.in. z: Czech (Praha), Słowacji (Koszyce), Włoch (Werona, Parma, Rzym, Mediolan), Hiszpanii (Madryt), Niemiec (Passau), Turcji (Ankara) oraz z Austrii (Wiedeń). Oczywiście, również polskie firmy budowlane z całego kraju, m.in. z: Warszawy, Krakowa, Wrocławia. Zawiercia, Pruszkowa, Kobierzyc i Skierniewic. Budową obwodnicy Szczecinka jest również zainteresowana firma z naszego regionu: Energopol Szczecin Spółka Akcyjna.
    GDDKiA nie określiła jeszcze terminu rozstrzygnięcia II etapu przetargu. Wiadomo jednak, że po podpisaniu umowy wykonawca inwestycji będzie miał niecałe półtora roku na zaprojektowanie, uzyskanie niezbędnych opinii, uzgodnień, pozwoleń i decyzji administracyjnych, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej oraz uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. Szacuje się, że roboty budowlane pomiędzy jeziorem Wielimie a torem kolejowym na szlaku Szczecinek - Białogard powinny ruszyć późną wiosną 2016 roku. Finalizacja inwestycji będzie miała miejsce w 2019 roku.
    Przypomnijmy: Zadanie polega na zaprojektowaniu, uzyskaniu wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień, pozwoleń i decyzji administracyjnych, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, budowie obwodnicy oraz uzyskaniu decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.
    Szczecinecka obwodnica będzie realizowana w formuje "zaprojektuj i wybuduj". Czas trwania inwestycji określono na 34-37 miesięcy, w tym 15 miesięcy na prace projektowe i uzyskanie decyzji ZRID. Z czasu realizacji prac budowlanych wyłączane będą okresy zimowe - od 15 grudnia do 15 marca.
    Obwodnica Szczecinka w ciągu drogi ekspresowej S11 ominie miasto od wschodu i będzie miała długość 12 km. Na trasie powstaną dwa węzły drogowe (Szczecinek Centrum i Szczecinek Wschód) oraz dwa ronda na początku i końcu obwodnicy - koło byłej strzelnicy garnizonowej i w Turowie.
    W ramach inwestycji powstaną również: mosty, wiadukty i przepusty, drogi serwisowe służących obsłudze terenów przyległych do drogi, ciągi piesze i rowerowe oraz zatoki autobusowe, miejsca do zawracania oraz kanalizacja teletechniczna, deszczowa, przepusty i zbiorniki retencyjne, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, ruchu kolejowego, a także przejścia dla zwierząt i ekrany akustyczne.
    Planuje się również przebudowę odcinków istniejących dróg, linii i urządzeń elektroenergetycznych, sieci i urządzeń cieplnych, wodociągowych i kanalizacyjnych oraz przebudowę urządzeń melioracji i sieci drenarskich.
    Drogowcy zaprojektują też i wprowadzą organizację ruchu na czas wykonywanych robót. Zapewnią również dojazd do wszystkich działek sąsiadujących z pasem drogowym przez cały czas trwania budowy. Na trasie budowy zostanie usunięta zieleń kolidująca z inwestycją. W jej miejsce zostaną przeprowadzone nowe nasadzenia. (sw)