Się buduje ulice w mieście. Finał niebawem

Wraz z wiosną nastąpił wysyp inwestycji drogowych prowadzonych przez miasto. Wprawdzie  wszystkie rozpoczęły się jeszcze w ubiegłym roku, ale w znacznej części finał nastąpi teraz lub w najbliższych miesiącach.

Z pewnością jedną z największych i najbardziej oczekiwanych jest przebudowa ul. Koszalińskiej na liczącym ok. 400 m odcinku pomiędzy ul. Boh. Warszawy a skrzyżowaniem z ul. Mierosławskiego.

Inwestycja współfinansowana z Programu Rządowego Funduszu „Polski Ład” rozpoczęła się jeszcze w lipcu ubiegłego roku, której wykonawcą jest firma Pol-Dróg z Drawska Pomorskiego. Wartość tych robót wraz z pracami przy budowie nowych kilku uliczek osiedlowych na Raciborkach i Marcelinie - jako jedno zadanie - wyceniono na ok.  13,7 mln zł, a miasto ze swego budżetu dopłaci do inwestycji ok. 2,5 mln zł. 

Przebudowa ul. Koszalińskiej rozpoczęto od głębokich wykopów związanych z montażem sieci deszczowej dotąd w tym miejscu nieistniejącej. Obecnie po obu stronach jezdni gotowe są już chodniki ze ścieżkami rowerowymi, a także duży osiedlowy parking.

Oprócz rejonu skrzyżowania z ul. Zieloną w tych dniach położony został dywanik asfaltowy. Do zakończenia inwestycji brakuje już niewiele, a zgodnie z pierwotnymi planami finał miał nastąpić w marcu tego roku.

W miejsce wyciętych drzew zostaną wykonane nowe nasadzenia. Praktycznie na całej długości przebudowanej jezdni powstały (ulokowane pod kątem 45 stopni) miejsca postojowe. Wprawdzie tym sposobem uzyskano większą ilość miejsc niż przy stanowiskach równoległych, ale bardzo dyskusyjne jest, czy tego rodzaju parkowanie przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa ruchu. Tak jak do tej pory ulica będzie jednokierunkowa, ale jezdnia została zawężona do jednego pasa ruchu.

W sierpniu planuje się zakończenie budowy od podstaw ul. Gałczyńskiego i Miłosza na osiedlu Marcelin. 

Obie biegnące zakosami uliczki z podjazdami do domów i placykami manewrowymi miały nieutwardzoną nawierzchnię. Mieszkańcy stale skarżyli się na wszędobylski kurz latem, błoto zimą oraz liczne nierówności. Uliczki w znacznej części mają już położoną nawierzchnię asfaltową oraz polbrukowe jednostronne chodniki i podjazdy na posesje. 

Są to ostatnie uliczki na Marcelinie, które do tej pory nie miały trwałej nawierzchni. Pomiędzy ul. Baczyńskiego i Miłosza powstało dodatkowe przejście dla pieszych z terenowymi schodami. Mankamentem schodów jest stromy podjazd dla dziecięcych wózków oraz zbyt wąskie stopnie w stosunku do swojej wysokości. 

Na południowym skraju Szczecinka, na Raciborkach trwają intensywne prace przy budowie przedłużenia ul. Fabrycznej oraz ul. Szarych Szeregów. Ulica Fabryczna od początków swego istnienia asfaltową nawierzchnię zyskiwała etapami. Teraz pora na  budowę kolejnego odcinka od skrzyżowania ul. Obrońców Westerplatte do ul. Szarych Szeregów.

Na ul. Fabrycznej obecnie na niewielkim odcinku ułożone są już krawężniki przyszłej jezdni, a na całej długości jest już gotowy jednostronny chodnik oraz uliczne oświetlenie.

Na ul. Szarych Szeregów zaawansowanie robót jest jeszcze nieduże i w znacznej części ogranicza się do prac ziemnych.

Na końcowym etapie jest przebudowa ul. Rybackiej od skrzyżowania ze zjazdu na rondo do granicy administracyjnej miasta.

Wykonawcą miejskiego odcinka jest firma Ekobud Piotra Baniewicza. Oprócz chodnika powstaje tam dwupasmowa jezdnia asfaltowa. Obecnie prowadzone są prace przy ułożeniu asfaltu oraz chodnika. Koszty przebudowy ul. Rybackiej wyceniono na ok. 2 mln zł.