Kotschy: 3 priorytety na 100 pierwszych dni nowej Rady Miasta

Co w moim odczuciu powinno się zrobić w ciągu pierwszych 100 dni nowej Rady Miasta? Jakie sprawy powinny być zrobione priorytetowo?

Po pierwsze porozumieć się z Urzędem Marszałkowskim w sprawie zlecenia projektu i wykonania łącznika pomiędzy S11 i drogą nr 172 o długości 1,6 km, który przedstawia rysunek.  Musimy doprowadzić, aby wraz ze zbudowaniem nowej "eski" wykorzystać obwodnicę miasta w 100%. Fajnie, że udało się połączyć S11 z S20 poprzez wybudowanie łącznika na wysokości Turowa. Chapeau bas dla inicjatorów.

Jest to ważna sprawa, gdyż mieszkańcy mają dość jazdy TIRów przez miasto, zwłaszcza wjeżdżających od strony Barwic. Dobrze byłoby, aby ta inwestycja została ukończona wraz s S11 w kierunku Bobolic. To będzie trudne, bo potrzeba uzgodnień z PKP w sprawie budowy wiaduktu.

Marek Kotschy

Aktualnie od ronda końcowego na Koszalin jest wypuszczona droga w kierunku DR nr 172. Nie można pozwolić, aby odkładana była ta budowa ad Kalendas Graecas.  Dlatego trzeba się spieszyć. Warto także porozumieć się z Marszałkiem co do budowy ścieżki rowerowej do Barwic wzdłuż dr nr 172 i dalej do Kołobrzegu. Nie wiem, dlaczego akurat w tym kierunku (najważniejszym dla nas) nie jest ona nawet w planach. Dopiero wtedy moim zdaniem zacznie się dynamicznie rozwijać się turystyka.

Po drugie, patrząc na to co mówi Premier Donald Tusk o możliwych zagrożeniach ze wschodniej strony oraz to co robi Prezydent Warszawy, który reaktywuje Obronę Cywilną jeszcze przed uchwaleniem ustawy (widocznie wie coś, czego inni nie wiedzą) proponuję, aby pilnie zająć się sprawami bezpieczeństwa. Uważam, że należy odświeżyć kontakty partnerskie ze szwedzkim miastem Soderhamn. W pierwszych 100 dniach funkcjonowania Rady powinna pojechać do Szwecji grupa radnych (miejskich a może także powiatowych) i pracowników UM w celu zapoznania się z ich systemem (jednym z najlepszych na świecie) obrony cywilnej. Szwedzi właśnie wprowadzają system „obrony totalnej” i naprawdę traktują to bardzo serio, o czym można przeczytać na stronie Soderhamn. Warto może zapoznać się z ich rozwiązaniami.

Po trzecie. Dostosowanie kursów Komunikacji Miejskiej do potrzeb mieszkańców. Moim zdaniem trzeba doprowadzić do tego, żeby każdy z mieszkańców nie czuł się wykluczony komunikacyjnie, a tylko w okresie przedwyborczym nagle zmienia się kursy niektórych autobusów. Ta zmiana powinna nastąpić stosunkowo szybko, bo nie wymaga to radykalnego zwiększenia kosztów.

Marek Kotschy