
6 kwietnia poznaliśmy oferty wykonawców dla odcinka S11 Bobolice – Szczecinek. Do przetargu ogłoszonego pod koniec stycznia stanęło sześć firm, a proponowane przez wykonawców ceny wahały się od 1,1 mld zł do blisko 1,3 mld zł.
Najniższą ofertę złożyła firma Intercor - 1 107 000 000 zł, najdroższą PORR- 1 280 940 450 zł .
Wszystkie mieszczą się w kosztorysie GDDKiA wynoszącym niespełna 1,4 mld zł. Teraz nadszedł czas na ich weryfikację, która może potrwać do końca roku.
Potem wykonawca będzie miał 10 miesięcy na opracowanie projektów wykonawczych i 19 miesięcy, z wyłączeniem okresów zimowych, na realizację robót. Zakończenie realizacji inwestycji zakładane jest w roku 2026.
- informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Będzie to ostatni fragment S11 budowany w województwie zachodniopomorskim.
Nowa S11 ma być dwujezdniową drogą ekspresową o dwóch pasach ruchu w każdą stronę. Na tym odcinku powstaną dwa węzły drogowe - Wierzchowo oraz Szczecinek Północ. Ten ostatni powstanie w miejscu obecnego ronda na północnym końcu obwodnicy Szczecinka. Na południe od węzła Wierzchowo przewidziana jest realizacja pary Miejsc Obsługi Podróżnych. Obiekty te będą posiadały rezerwę pod budowę stacji paliw i restauracji. Przewidziano budowę 26 obiektów mostowych, w tym czterech górnych przejść dla zwierząt.
Źródło: GDDKiA
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
A będzie uwzględniony łącznik z ronda północnego Szczecinek z rondem leśnym, czy też znów trzeba bezie żebrać o dodatkowe środki jak to miało miejsce z łącznikiem S11 z Sitnem.