
Budowa nowej obwodnicy Szczecinka, która połączy drogę krajową nr 11 i 20, coraz bliżej. Dzięki łącznikowi ruch ciężkich pojazdów całkowicie zostanie wyprowadzony z miasta. Prace mają się rozpocząć jeszcze w tym roku.
Jak niedawno poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, w Urzędzie Wojewódzkim w Szczecinie złożony został wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla obwodnicy Szczecinka w ciągu DK20. Uzyskanie tej decyzji umożliwi rozpoczęcie robót budowlanych.
Jesteśmy na końcowym etapie uzyskiwania decyzji ZRID dla obwodnicy Szczecinka w ciągu DK20. Jeszcze w tym roku wykonawca powinien rozpocząć pierwsze prace na obwodnicy. To inwestycja z rządowego Programu Budowy 100 Obwodnic
- poinformowała GDDKiA w Szczecinie.
Komunikat niemal od razu skomentowała w mediach społecznościowych wiceminister środowiska Małgorzata Golińska (PiS).
Inwestycja zaplanowana za czasów PO-PSL jako element tzw. dużej obwodnicy i również przez tamten rząd… “wycięta” z realizacji, bo brakło im na nią środków
- skomentowała Małgorzata Golińska.
W konsekwencji samochody z DK20 wjeżdżają do miasta. Cóż, nie pierwsza zła decyzja naszych poprzedników, którą naprawiamy
- skwitowała wiceminister.
Przypomnijmy, że umowa na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Szczecinka w ciągu DK20 została podpisana w lipcu 2021 roku. Kontrakt o wartości 106,6 mln zł realizuje firma Budimex. Wykonawca na opracowanie projektu budowlanego miał 10 miesięcy. Prace wykonał w terminie, co pozwoliło na złożenie wniosku o wydanie decyzji ZRID. Realizacja robót budowlanych, które rozpoczną się po jej wydaniu, potrwa 19 miesięcy (z wyłączeniem okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca).
Od jesieni 2019 roku funkcjonuje już obwodnica Szczecinka w ciągu drogi ekspresowej S11, jednak DK20 nadal prowadzi ruch przez centrum miasta. Dlatego konieczna jest budowa obwodnicy również w ciągu tej drogi. Nowa obwodnica ominie Szczecinek od południa i połączy się z trasą S11 w rejonie miejscowości Miękowo, gdzie powstanie nowy węzeł drogowy. Będzie to jednojezdniowa droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego). W ramach inwestycji powstaną też dwa ronda oraz wiadukt nad linią kolejową. Obwodnica będzie miała długość 4,3 km.
Foto: Twitter.com
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Przekażcie golińskiej, że na temacie artykuły czytają również przeciwnicy pis. Kto wyciął łączni DK20-S11? Poprzednia władza? Ciekawe. Kiedy rozpoczęto budowę obwodnicy? Jak do otwarcia to pisiory pierwsze się ustawiły, a jak rezygnacja z budowy łącznika(w 2017) to poprzednicy. Dobrze by było gdyby pis nie traktował wszystkich obywateli Polski na równi ze swoimi wyborcami.
Jaka zła decyzja? Jeżeli trzeba było przesunąć termin budowy łącznika na inny termin żeby ruszyć z główną inwestycją to wcale nie błędna decyzja.
Moze tak pani posel,poda dane ile drog zbudowano za poprzednich rzadow,a ile za dzisiejszego rzadu.
Golińska,jak nie ma nic mądrego do powiedzenia to niech sie lepiej nie wypowiada
Ty się lepiej drożyzną zamiast farmazony gadać. Wasza partia to najgorsze co się przytrafiło Polsce od WW2. Nic nie umiecie dobrze zrobić